LEXUS GX (2024): 394-PS-WUCHTBRUMME FüR DIE USA

Mit dem neuen Lexus GX geht das für den US-Markt bestimmte XXL-SUV in die dritte Generation. Das neue Modell hat ein viel kantigeres, robusteres Erscheinungsbild als sein Vorgänger. Außerdem gibt es mehr moderne Technik. Die Neuauflage wird Anfang 2024 auf den amerikanischen Markt kommen, Preise sind noch nicht bekannt.

Der GX 2024 basiert auf der GA-F-Plattform, die auch dem Lexus LX 600 zugrunde liegt. Er verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Mehrlenkerachse hinten. Das neue Modell ist mit einer elektronischen Servolenkung ausgestattet, die laut Lexus ein besseres Lenkgefühl auf der Straße und im Gelände bietet. Optional ist ein adaptives variables Fahrwerk mit aktiven Dämpfern erhältlich.

Zur Markteinführung ist nur der GX 550 mit einem 3,4-Liter-Biturbo mit Doppelturboaufladung und einer Leistung von 353 PS und einem Drehmoment von 650 Nm erhältlich. Er ist an ein 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Mit dieser Ausstattung können bis zu 3,6 Tonnen gezogen werden. Eine Version mit fast 400 PS soll aber folgen.

Der serienmäßige Antriebsstrang des GX umfasst einen permanenten Allradantrieb und ein sperrbares Torsen-Sperrdifferenzial. Das elektronisch gesteuerte Verteilergetriebe schaltet schneller als beim Vorgängermodell zwischen 4WD-High und 4WD-Low um. Die Overtrail-Modelle verfügen außerdem über ein sperrbares Hinterachsdifferenzial.

Später wird für den GX auch ein Hybridantrieb erhältlich sein. Toyota war nicht bereit, ein genaueres Ankunftsdatum zu nennen. "Wir haben zur Zeit keinen konkreten Zeitrahmen für den Hybridantrieb", sagte ein Sprecher gegenüber Motor1.com.

Der neue GX sieht ganz anders aus als die vorherige Generation. Er besitzt eine kantige Karosserie mit vielen harten Falten. Der ehrwürdige Spindelgrill von Lexus ist immer noch Teil des Designs, aber die Designer haben ihn abgeschwächt, indem sie das Element in die Frontschürze integriert haben. Die Profilansicht bietet den besten Blick auf die aufrecht stehende Windschutzscheibe. Das Heck verfügt über eine elektrisch betriebene Heckklappe mit separat zu öffnendem Glas und Kick-Sensor für die automatische Öffnung.

Der GX 2024 wird in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail und Overtrail+. Bei den beiden letztgenannten handelt es sich nicht um geländetaugliche Varianten.

Die Overtrail-Ausstattungen sind mit schwarzen Akzenten an den Kotflügeln und einem Unterfahrschutz aus Aluminium ausgestattet. Diese Modelle fahren auf 18-Zoll-Rädern mit 33-Zoll-Reifen. Diese Ausstattungsvarianten sind mit Kriechgangkontrolle, Bergabfahrhilfe und 3D-Multi-Terrain-Monitor erhältlich.

Das elektronisch-kinetische Dynamic Suspension System sorgt für zusätzliche Radverschränkung und damit für bessere Geländeeigenschaften. Der Overtrail+ verfügt über spezielle Sitze mit Massagefunktion und elektrisch ausfahrbaren Kissen.

Während das Außendesign robuster ist als bei allen bisherigen GX-Modellen, haben die Designer im Innenraum mehr Wert auf Luxus gelegt. Es gibt jetzt ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, während das bisherige Modell analoge Instrumente mit einem kleinen Bildschirm in der Mitte hatte. Das Infotainment-Display wächst auf 14,0 Zoll, im Vergleich zu 10,3 Zoll beim aktuellen Modell.

Die Software unterstützt kabellos Apple CarPlay und Android Auto. Es gibt Drehregler für die Steuerung der Temperatur und der Lautstärke. Tasten für die Bedienung des Verteilergetriebes und der Differentiale befinden sich hinter dem Schalthebel auf der Mittelkonsole. Ein Head-up-Display ist eine Option.

Der 2024er GX ist in zwei Sitzkonfigurationen erhältlich. Bei der Sechs-Personen-Ausstattung ist die zweite Sitzreihe mit Kapitänssitzen ausgestattet. Bei einer Konfiguration für sieben Personen ist dort eine Sitzbank angebracht. Die vorderen Sitze sind serienmäßig beheizt und belüftet. Die zweite Reihe ist optional beheizbar.

Die Innenausstattung besteht aus einer Mischung aus Semianilinleder und NuLuxe in den Farben Schwarz, Dapple Gray und Saddle Tan. Die Overtrail-Modelle sind entweder in Schwarz und Olive oder Chateau und Olive erhältlich.

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Zu den Preisen des Lexus GX 2024 liegen uns noch keine Angaben vor. Die Preise des aktuellen Modells beginnen bei 59.775 US-Dollar, umgerechnet rund 55.600 Euro.

Im vergangenen Jahr lieferte Lexus 29.945 Exemplare des GX aus. Das ist ein Rückgang um 7,9 Prozent gegenüber 32.509 Einheiten im Jahr 2021.

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